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【独家报道】科技含量高的领域向来都是行业巨头争霸的战场小丸工具箱转换失败,近年来大造声势的混合动力也不例外。2008年推出了20吨级的油电混合动力挖掘机小丸工具箱转换失败,2012年也推出了36吨级的液压混合动力挖掘机。这两家代表着不同的技术路线,虽然最根本的原理是一致的,即回收并重用挖掘机回转时的动能。两种技术路线各有千秋,各家都说自己的好,只可惜不能来个擂台赛,因为市售的不是同一级别。不过现在小松的36吨级混合动力挖掘机也要上市了,用户终于有机会可以对比同一级别的产品了。
小松油电混合动力挖掘机HB335-1
小松油电混合动力挖掘机HB365-1M0
其实,小松在推出油电混合动力挖掘机后就一直在改进升级,与此同时,也在将该技术应用到其他吨位。早在2013年,36吨级的HB335/HB365-1就已经在澳洲小规模投入市场。经过试用和改进,现在小松已做好准备,要向中国市场投放HB335/365-1M0,BICES2015上,公众就能领略到该机的风采。
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HB335/ HB365-1的混合动力系统
那么和20吨级的HB205/215-1M0相比,36吨级的HB335/365-1M0有哪些不同呢?先说说相同点吧,它们采用了相同的油电混合动力技术,设计目标都是相比小松“-8”系列挖掘机油耗降低20%~30%,而它们的外观和结构则基于小松“-10”系列挖掘机。
HB335/ HB365-1采用了SR电机
而不同点,首先是吨位、个头更大,自然所用的零部件有所不同,规格参数都要大些。此外,在具体形式以及布置上还有如下主要区别小丸工具箱转换失败:
布置在发动机和液压泵之间的发电机/电动机改用开关磁阻(SR)电机,SR电机的好处是结构简单、不使用永磁体,以及耐热性好,同时发动机带动转子消耗的能量也更小。
电流转换器和电容器的位置发生变化,由于功率更大,尺寸也有所增加,因此安装位置从发动机散热器位置改到工具箱的位置。
主液压泵上安装有一个润滑油泵,用于给发电机和回转电机进行润滑,以保证其可靠运行。
HB335/ HB365-1的电流转换器和电容器布置在工具箱的位置
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HB335/ HB365-1主液压泵上安装有润滑油泵